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      輪轂定制知識

      發布日期:2021-02-25 作者: 點擊:

      不少朋友,愛車開久了都想把這愛車升升級,首先都是拿著輪轂下手。汽車所有與運動相關的性能都要通過輪轂和輪胎來實現,但由于成本原因和路況考慮,汽車原配的輪轂和輪胎遠遠不能發揮汽車應有的性能。

              因此,對于活動在路況較好地區的車輛來說,升級輪轂和輪胎是提升汽車性能的有效的途徑。

              升級輪轂和輪胎后,輪胎的變形量大大減少,輪胎的支撐性和抓地力有較大提高,整車的剛性有了明顯的提升,側滑和側傾大大降低,從而可以更加準確的操控車輛。

              而且,一方面由于輪轂尺寸變大,輪轂輪胎的散熱新得到提升,降低了爆胎的幾率,另一方面萬一爆胎,由于輪胎的變形量變小,因此車子失控的程度會大大減輕。

              此外,升級輪轂和輪胎后,提高了車身的失控限制,能減少ESP等穩定系統的出現頻率,并在一些狀態下能夠大大降低車身失控概率。

              所以總的來說,這輪轂的升級既能好看又能提升操控,但您在升級之前真的準備好了嗎?輪轂定制廠家升級輪轂還是有一定風險的。


      輪轂定制廠家


      舒服性差

              升級大輪圈,務必要更換輪胎。而安放輪圈的空間有限,輪胎自然要更換成扁平比更低的。扁平比低的輪胎盡管操控性比較好,路面反應更加靈敏,但舒服性卻大打折扣。

      增加轉向系統負荷

              如果升級的輪圈重量比原廠的輪圈大,那么簧下質量的增加勢必造成轉向桿等負荷的增加。一定程度上會影響轉向系統的壽命,甚至嚴重情況會使轉向系統部件變形、損傷,危及駕駛。

      輪圈斷裂 易爆胎

              升級大輪圈,勢必要換扁平比更低的輪胎。這樣一來,輪胎變薄了減少了一定的緩沖力,加上市面上的輪圈質量良莠不齊,劣質產品滲透其中。假設升級的輪圈其質量一般(剛性不如原廠輪圈),在經過較大的坎時,輪圈容易受到擠壓而變形,其爆胎系也隨即增加。如果是高速行駛中出現這樣的問題,危險有多大可想而知。

      油耗升高

              隨著輪胎直徑、橫截面積的加大,輪胎和路面的摩擦力有所增加。因為同樣輪圈行駛一圈,大的輪圈橫截面積更寬,行駛的路程要更長,受到路面的摩擦力越多,對車輛的發動機負荷也會相應加大,導致油耗增加。其次,升級大輪圈所帶來的重量增加也會影響燃油經濟性。

      速度表失準

              一般情況下,車輛的速度表示通過傳感器計算車輪的圈數從而得出瞬時速度。當輪圈變大時,其周長隨即增加。同等轉速下,其實際行駛速度則要比速度表顯示的更快。這樣一來就容易造成超速、保養延誤等問題。一些不良的“黑的”司機,會通過更換小輪圈從而使計價器與實際行駛距離有失偏頗,從而獲得更多利潤。

      總結:對于輪圈,其實危害性還不止這些。建議是使用原廠標配的輪圈,如果一定要升級大輪圈,應該選擇專業的改裝店,對其升級輪圈后再對全車進行相對應的調校以獲得更好的平衡,從而確保行駛。

      本文網址:http://www.rivercitycake.com/news/551.html

      關鍵詞:輪轂定制廠家,輪轂定制,天津輪轂定制

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